Bicycle Chair

자전거의 등장 이래, 그 유익을 그간 많은 사람들이 경험해 왔습니다. 그런 모습으로 자전거를 타는 모습에 그간 소홀히 해온 부분을 들어 자전거라는 도구의 가치를 생각해 봅니다.

인체의 엉덩이 부위는, 대퇴부에 둥근 역삼각형 모습의 양쪽 뼈대와 생식기와 회음부와 배변의 항문 부위가 함께 엉덩이를 이루고 있습니다. 그 가운데, 역삼각형 모습을 이루는 양쪽 뼈대와 생식기 부위가 맞닿게 의자 구조가 이루어져, 일부 전립선 보호 취지의 안장이 등장하였음에도, 그간 대체로 이런 모습의 자전거 의자에 앉아 주행을 하고 지내왔습니다. 자전거 종류에 따라 상체를 많이 숙이고 덜 숙이고의 차이에 따라 그 압박의 정도도 비례하여 증감함을 그간 무던히 참고 지내는 모습이라고 생각합니다.

해당 부위를 다이아몬드 사각형이라는 도형이라고 볼 때, 삼각형인 위쪽과 좌우는 필히 의자 바닥과 지속적으로 닿게 이루어져 있는 모습이며, 그 의자의 전방의 생식기, 회음부 부위에 가해지는 압력의 중요성을 그간 여전히 소홀히 해 오고 있다는 것입니다. 이는 자전거 주행 자체가 인체 건강을 위함이라는 주되며, 때로는 이동 수단이라는 보조적 수단임과 함께 그 역할을 수행함에 있어, 모순이 되는 부분이자 아이러니한 갈등의 부분이었다고 하겠습니다.

인체 골반부의 좌우 역삼각형 모양의 뼈와 그 주변의 살에는 많은 미세 혈관이 분포되어 있어 오랜 의자 앉음의 압박 상태에도, 여러 우회로로 인해 혈관의 이동이 가능하여 해당 부위에의 압박 증가에도 여타의 부위에 비해 문제가 일어나지 않는다고 합니다. 인간에게 있어 서있거나 앉아있음이 적합한 모습이라고 하겠습니다.

한편 생식기, 회음부 주변의 밀착은 그렇지 않으며, 또한 중요한 혈관 경로가 있기에 이의 지속적 압박 상태는 좋지 않은 상태에 이르게 하므로, 일반적으로 알려진 전립선을 포함하여 인근 해당 부위에 해로움의 가능성을 증가시킴과 혈관 압박에 따른 해당 인근의 상태에 무리를 주는 것을 피할 수는 없겠습니다.

그러므로, 해당 부위에 압박이 최소화 된 구조의 자전거 의자를 선택하는 것이 차선입니다. 최선은 자전거를 타지 않는 것입니다.

그럼에도, 본인을 포함해 자전거를 타지 않을 수 없다는 모든 사람에게는 그렇다면, 해당 부위의 압박을 최소화한 구조를 적용한 자전거 의자를 선택하여 타면 기존 우려의 상당부분이 해소될 수 있음을 본인의 그간 오랜 체험에 근거해 밝히는 것이기도 합니다.
그러므로, 기존의 자전거 주행에 따른 부담감과 우려감을 상당히 줄여 주게 되었음을 전하는 바로 이 부분이 좋은 것이라고 하겠습니다.

자전거에 앉아 있는 옆면의 그림과 해당 부위 단면의 그림입니다. 그림과 같이 B 부위는 인체 구조상으로 지속적인 압박을 견뎌 낼 수 있다는 것이며, 문제는 A 부분으로서 생식기, 회음부 주변을 통과하는 혈관을 지속적으로 압박하게 하여, 그로 인해 단기간은 물론 중, 장기의 주행 시에 부담이 증가되고, 오랜 시점 이후에는 그렇지 않은 곳에 비해 무리가 생기게 되며, 이를 피하려 인체의 혈관 재 배치와 생성 등의 가능성으로 또 다른 문제로 이어지게 할 수 있다는데 있다고 하겠습니다. 단기간이 문제가 되지는 않을 수 있음에도, 걷기, 달리기, 등산 등에 비해 무리를 주는 것은 사실이며, 일반적으로 의자에 앉아 주행하는 자전거 활동의 한계 부분이 되기도 합니다.

그렇다면 어떤 방법이 없겠는가
있습니다. 손바닥, 발바닥과 같이 해당 부위를 이식하면 됩니다. 물론, 저는 이 방법을 사용하고 싶지는 않습니다.

그러므로, A 부위의 압박 최소화가 중요하며, 이를 위해서 해당 부위의 압박 면을 제거하는 것으로 어느정도 이루어 낼 수 있다고 생각해 볼 수 있습니다.

한편, 이것은 또 다른 결과에 이르게 하는데, 그것은 바로 B의 부위에 압력 증가를 이룬다는 것입니다. 그간 A 부위에 부담을 나누어 A와 B 부위에 신체 상반신의 일부 무게와 일부 하반신의 무게가 부담됨이, 전적으로 B의 부위에 지어져, 오랜 주행 시에, 앞서 말한 바 엉덩이 부위의 혈류 분포가 많음에도 이를 넘어서 피로도 상승과 신체 전반에 무리의 증가로 이어지게 한다는데 있습니다.

그러므로, 위와 같이 A 부위 압박을 제거한 안장의 모습의 등장과 함께 필히 중요하게 살펴야 하는 부분이

B 면적을 지지하는 자전거 안장의 전체적 체적이며, 이는 인체의 체형 크기와 그에 따른 무게에 대비해 알맞은 무게 감당의 면적을 이루어내게 구조적으로 이루어져야 함을 뜻합니다.

이상으로 간략하면서도 핵심적인 자전거 의자와 해당 부위에 닿는 신체와의 상관 관계를 살펴봤으며, 그간 자전거 의자의 불편함을, 선택의 여지가 없음으로 두뇌와 신체에 견딤이 당연하다는 자기 합리화, 최면과도 같이 지내온 모습을 돌아보고, 향후 자전거의자 관련 제품의 선택에 다양성, 신뢰성과 적절한 가격을 통해 구입의 폭이 좋은 때를 맞이하기를 기대해 봅니다.

감사합니다.
Uploaded Nov 2017